Este es, sin duda, uno de los mejores Ferraris construidos. El primer Testarossa conocido (por sus siglas TR), la "cabeza roja" en italiano se refiere al color rojo de la tapa de la culata del motor. Creado en 1958 para competir con Maserati por el Campeonato de Sport Prototipos, este monstruo disfrazado tiene un poderoso motor V12 con seis carburadores y 3.0 litros de capacidad, capaz de dar hasta 300 HP a 7200 rpm.

Como todo superauto de competición que se nombre como tal, el 250 TR tiene tan buenas prestaciones que se puede comparar con cualquier bólido de nuestras épocas. Puede llegar a los 270 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 6 segundos, y con sus 820 kilos de peso, manejar este auto es una experiencia excitante. Ganó en Le Mans, Sebring, Argentina y la Targa Florio, obteniendo el título de 1958 incluso antes de disputarse la última carrera. Hoy por hoy es una de las joyas más preciadas de Ferrari, y con una producció ultra reducida, tenerlo en nuestras manos es sólo producto de nuestra imaginación.

Cuando Mercedes Benz lanzó una serie memorable de modelos en los años cincuenta, pocos previeron que la marca alemana fuera capaz de crear un auto tan espectacular como éste. El Mercedes Benz 300 SL fue atractivo a simple vista por la forma alada en la que se abren las puertas, de ahí el apelativo "Alas de Gaviota", sobrenombre que acompañaría a esta obra de arte para siempre.

Este auto, de 1954, tenía un motor de seis cilindros en línea de 3 litros de 215 HP de potencia. Con estas prestaciones, el 300 SL "Alas de Gaviota" podía correr hasta los 264 km/h, una barbaridad si hablamos de un auto concebido hace ya cincuenta años. Sólo se construyeron 1400 unidades de este modelo. En nuestros días, tener uno de éstos es todo un lujo; para conseguirlo, una cantidad muy considerable de dinero si es que antes se convenció al dueño de vender tan apreciada máquina. Sin duda, uno de los autos europeos mejor logrados del siglo XX.

Para muchos, el mejor Ferrari construido en la década de los setenta junto con el Dino. Y es que como pocas veces una marca de autos lanza al mercado al mismo tiempo dos automóviles que marcarían época. En los años de los memorables Ford Mustang, Chevrolet Corvette, Maserati Bora o el Lamborghini Miura, Ferrari no se queda atrás y lanza estos clásicos.

En el caso del Daytona (cuyo nombre técnico es el 365 GTB4), causa furor hasta el día de hoy. Sus líneas, son el fiel reflejo del pensamiento de fines de sesenta, con un diseño que pareciera a una curva se extendie hacia el infinito pero que corta abruptamente en la cola. Su motor, como casi todo Ferrari de aquel tiempo era un V12 de 4390 cc de capacidad, capaz de entregar 352 HP a 7500 rpm. Sus prestaciones, menos de 6 segundos en alcanzar los 100 km/h desde cero y una velocidad máxima de 280 km/h. Tal vez el único defecto es la poca comodidad del auto, a pesar de ser un auto exclusivamente de calle; pero al fin y al cabo, el hecho de subirse a una Ferrari hecha por tierra cualquier crítica.

Marca: FORD GT 40
Año de fabricación: 1965
País: Estados Unidos - Gran Bretaña
Motor: V8 de 90 grados de 4736 cc en posición posterior
Potencia: 390 HP a 7000 rpm
Torque (máximo): 325 lb/pie a 5000 rpm
Transmisión: Caja de cambios manual de cuatro velocidades. Tracción posterior
Velocidad final: 317 Km/h
Aceleración (0-100 km/h): -
Suspensión: Independiente sólo en el eje delantero
Frenos: De disco en las cuatro ruedas
Peso: 960 Kg
Relación peso/potencia: 2.46 kg/HP
Otros: Ganador de las 24 Horas de Le Mans de 1966, 1967, 1968 y 1969.
Este va por zxforever

ferrari 250 gto

Esta versión de la serie de los 250 fue hecha eminentemente para competir. Uno de los primeros modelos hechos en la década de los sesenta (1962), presentó como novedad frenos de disco, él único de los 250 que los posee.

Está demás decir para qué se pusieron este tipo de frenos. Este auto tiene un poderoso motor de 12 cilindros en V de 2953 cc y 290 HP, con una caja de cambios de cinco velocidades. Todo el conjunto le permite una velocidad máxima de 273 km/h, y una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 5.8". Un auto de ensueño.

mini .........

porsche 911 turbo 1975

ferrari dino 256 gt